2014年11月29日土曜日

44

44である。また一段おっさんの階段をのぼった。

ゼミ生が祝福してくれました。教室行くと真っ暗なので不審に思いつつ入ってみるとクラッカー、パン!パン!なのでした。

 みんな揃ってピース
 ネームプレートまでついてます!

お祝いのケーキをみんなでいただき、しぶいマグカップももらっちゃいました。

毎年ホントいい学生に恵まれています。

 注目の的となる44歳
 おいしいケーキ、ありがとう


今年は優秀な卒論がたくさん出そうで楽しみです。

はっ! 自分の論文もがんばらないと・・・


2014年11月7日金曜日

『早稲田文学』冬号 エトガル・ケレット短編&エッセイ

 今日発売の『早稲田文学』冬号でイスラエルの作家エトガル・ケレットの作品を訳しました。
 ケレットの最初の短編「パイプ」、その短編を書いた顛末を描くエッセイ「ある作家の肖像」、兵役のある国イスラエルでの子育てについての「公園の遊び場での対決」、そしてこの夏ガザ侵攻にともなって高まったイスラエル国内の排他的愛国主義に対する勇気ある反論「イスラエルにある別の戦争」の4編です。
 ぼくは彼の書く突飛で笑える超短編小説が好きですが、彼の国イスラエルには決して笑えない現実があるのも事実で、この4編は現代世界文学最重要作家の一人であるケレットのそういったふたつの面が読み取れる構成になっています。ぜひ読んで欲しいです!
 尊敬する同業者、藤井光さんの紹介、選、訳のGaza Writes Backと対になって、ガザとイスラエル双方の声が聞こえるのもこの企画のいいところ。特集自体はさらに広く「危機にあらがう声」というタイトルです。
 
判型が大きくなったので文芸誌のコーナーにはないかもしれません。他の文芸誌よりちょっと大きいです。
 
 ケレットが兵役中に書いた短編「パイプ」が、この物語を必要とする日本の多くの読者に届きますように。今いるそこが居場所じゃなくっても、ぼくらはみんな「パイプ」を見つけることは出来るのかもしれない。バミューダ・トライアングルに行ったりしてね。

2014年10月28日火曜日

第4回大阪マラソン

 やはりマラソンを走り続けるためにはそれなりの距離をそれなりの頻度で走ることが必要なのだが、ここ最近はなんとなく忙しいのかモチベーションが低下しているのか、まったく走っていないわけではないけどそこまでがんばって距離を踏んでいるわけでもない状況。がんばって走っていた3年前は、夏のあいだに距離を稼ぎ、少しでもいい記録を残すために多少の減量もしていたものであるが、今年は夏もあまり走らず体重も増加するに任せたまま。春に応募したレースのなかこの大阪だけは当たったが、なんとなく気合が入らず、レース一週間前になっても「あれ?週末なんか用事あったっけ?」って感じなのであった。
  とはいえいきなりのレースは怖いので9月に30キロのレースに出て、10日前には途中歩きつつ30キロランを一本。強行ながらなんとか体を慣らす。
 前日土曜が京都まで行く用事があったため、金曜に受付に行く。行って初めて思い出したが、インテックスは遠い。そして受付のあとのエキスポでは暑い中長い距離を歩かされる。金曜に行って正解。
 
 朝5時起床。おにぎり2個、パン、ジュース。6時半出発。これまたいつも忘れてしまうのだが、週末のこの時間はまだバスが走っていない。あちゃーと思いつつ駅まで15分ほど歩く。時間を読み間違えて、8時終了の手荷物受付に間に合わないかも?と焦るが、環状線乗ったらまだまだランナーたくさんいてホッとする。
 早速ちゃちゃっと着替えて荷物預け。このあとがまた問題で、すっかり忘れていたが、大阪はスタートまで30分ほどの距離を歩かされるのであった。この足をレースに温存できれば、とみな思っていることであろう。経口補水液を飲みつつぶらぶら。そしてスタートブロックに入る前のトイレの長蛇の列。一目見てあきらめる。スタートしてから入ったほうが早い。
 スタートはCブロック。けっこう前だ。しかし、今年のワタシは記録狙えるかんじではないので、もっと後ろでもよかった、なんて言うと贅沢か。

 9時スタート。スタートまで3分ほどか。走り始めてすぐにふくらはぎに張りを感じる。足が重く、全身がだるい。体が「いやだ、走りたくない」と言っているかのようだ。「まあワタシも走りたいんだか走りたくないんだかわからないんだけどねえ」と思いつつ出発。1キロで早速トイレに。
 今回は自分の走力が記録を狙える状態ではないとわかっている。制限時間は7時間なので完走できないことはないだろうが、先月の30Kで15キロで歩いてしまったので、とりあえず目標は「できるだけ遠くまで歩かずに行く」ことに。キロ6分くらいで走る。まわりのランナーにどんどん抜かれるに任す。キロ6分でも遅い気がしないのはやはり練習不足で走るスピードが落ちているのだろうか。
 しばらく体は重いまま。どこまで行けるもんかわからんなー、心配心配、ってかんじで10キロ。12キロの折り返しすぎからやっと体が軽くなる。「しゃあないなあ、がんばったろか、ちょっとだけやでぇ」と体くんが起きてくれた感。
 ここからはわりと快調で気がつくと20キロ。10キロで食べ忘れてた井村屋スポーツようかん投入。この前の30Kレースのときより長く走れた、と思ったらホッとする。最悪このあとずっと歩いてもええか、あとは行けるとこまで行こう。沿道の応援が温かく「ありがとー」と言いながら時にハイタッチなどして進んでいく。
 快調快調。30キロも到達。この時点で3時間ちょい。
 けっこういけるなあ。30キロまでいけるとは思ってなかったなあ、次は35キロが目標、と思っていたら32キロ地点の給食で止まってアイスキュウリやらおいなりさんやらパイナップルやら食べてたら、あ、足痛い。あ、走れん。ここで歩いてしまう。
 この日は10月末だというのに気温が高く日差しも強く、給水に毎回寄りそのたびにゴクゴク飲んでいたがそれでも足らんくらいで、熱中症なのか気がつけば周りのランナーで倒れている人がたくさんいた。正面から日差しを受けながら歩いてはちょっと駆け、また歩く。
 35キロ地点で個人エイドでコーラを出してくれていた人がいたのだが、このコーラがうまかった!給水は水かアクエリアスだったのだが、アクエリアスばっかり飲んでもういやになっていたところにコカコーラ。甘くてシュワッとして、こんなうまいコーラははじめてだ!
 で、コーラ飲んだら元気になって、小さなストライドながらまた走り始める。橋のところでは応援の方がいっぱいいて、上りでも気にならない。このあたりから、普段の潰れたレースよりけっこう粘れた気がする。
 4時間30分のペースランナーにも抜かれたが、グロスで40分切ることを目標に走る。しんどくて止まりたいけど止まらない。
 粘って無事ゴール。結局グロスで4時間39分、ネットで36分であった。

 ゴール後またアクエリアスが配られるが、もうイヤ、こんなん飲みたくない、売店に直行して「コーラ、一番冷えてるのちょうだい!」。よく冷えたコーラはやはりうまかった。

 水分ばかりとって胃が弱ったのか食欲がまったくない。鶴橋行って焼肉でも食おうと思っていたのだが、やめて帰る。うちで晩飯食べて9時に寝た。

 大阪マラソンは応援が楽しい。励みになる。このレース、ニックネームのゼッケンをつけることができて、そうすると沿道の人がニックネームで呼んで応援してくれる。これ、いいなあと思った。次当たったらぜひやってみたい。

 4時間36分はこれまでのレースと比べても決していいタイムではないのだけれど、今回のレースは自分なりにかなり頑張れた感がある。今の体力、走力なりにうまく走れた。オッサンにはマラソン以外にも仕事とか生活とかいろいろあるので、常にベストパフォーマンスを狙える状態にあるわけではない。それでもそのときどきの力に応じてがんばる、これもマラソンの楽しみかもしれない。

 とはいえ、レース終わったらまたちょっと欲が出てきた。走りこんで自己ベストを目指すか?けど、神戸も福知山も奈良も姫路もダメだったのでレースの予定がない。とりあえずがんばって篠山にエントリーしよう。

2014年10月11日土曜日

甲南英文学会設立30周年記念特別講演会

11月1日(土)に甲南大学甲友会館にて特別講演会を開催します。
講師は慶應義塾大学法学部教授の大和田俊之先生。『アメリカ音楽史』でサントリー学芸賞を受賞された俊英です!
演題は「音楽の「黒さ」とは何か-ジャズ、ヒップホップ、そしてアメリカ音楽と人種」で、アメリカに文化に関心のある方にも音楽全般に興味のある方にも楽しめるお話です!講演にあわせてジャズ・セッションもあります。
入場無料、時間は15時から、どなたでも参加可能ですので、近隣の方、関心のある方、ぜひご参加ください!また、お知り合いで関心のありそうな方にもおすすめいただければ助かります。
とくに秋元ゼミ卒業生、英文科卒業生、甲南大学卒業生の方!ぜひご参加ください。

詳細は下のポスターをポチッと、または 学会HP http://www.konan-u.ac.jp/hp/els/Flier20141010.pdf をご参照ください。


2014年9月15日月曜日

第1回 ベジタブルでワンダフルRUN♪

 走ってない。この夏は涼しくて走りやすかったはずなのだが、雨が続いたりアレルギーで咳が止まらなくなったりNY行ったりして走れてない。この2ヶ月で10回くらいしか走ってないし、最長はたぶん12キロくらい。しかし10月には大阪マラソン。PB更新とかは無理としても、今からでもそれなりに調整して出たい。
 おそらくシーズンはじめの調整用に企画されたのだろうこの30Kに参加。会場はノエビアスタジアムの1k周回。もう神戸住んで長いけど地下鉄海岸線ってはじめて乗った。受付後にごま油と野菜2点がもらえる。きゅうりが品切れでなすとオクラをもらう。
 12時スタート。はやめにお昼を食べておくつもりだったのを忘れてた。ま、なんとかなるっしょ。
 5分50くらいで走り始める。ペース配分とかそういうのではなく自然にこのペースに。3日前に14時間のエコノミークラスの旅でだるだるになった足は今日もだるだる。体は前面にけっこう揺れる部分が。今年も夏に太ったなあ。
 1キロくらいからもうやめたくなる。天気いいし餃子でも食べてビール飲むってのはどうか?とか思うがさすがにそれやると大阪も走れないだろうと我慢。とりあえずは5キロを目標に。今回は10キロごとに食料、5キロごとに黒糖ひとかけ投入の予定。
 なんとか10キロまで行って「井村屋スポーツようかん」投入。

 んんんまい!ようかんってなんてうまいんだ!やる気スイッチオン。

 15キロまで行って、もうだめ。歩く。ふくらはぎがしんどい。足の裏もしんどい。やっぱり走ってないとダメやね。夏の間にきちんと調整したランナーとは違うわな。
 ここからは歩いて走っての繰り返し。これ42キロだったらおそろしいことになるんやろなあ。

 その後元気が出ることもなくゴール。3時間41分。3年前のフルマラソンのPBと同じタイムである。つまり、同じ時間で3年前は42キロを走れたが今は30キロしか走れないってことで、このペースでフルだったら確実に5時間超えてるわけで。
 ま、ここで一回30K走っておいて、あとは週2か3でちょこちょこ走ってもう一回くらい30K走っておけば、シーズン終わりくらいには割と快適に走れるんじゃないの?という目論見である。
 でもこのレースは4時間制限だったので、もうちょいで撤収であったから危ない危ない。

 ゴール後参加賞のもずくてんぷらをビールとともにいただく。もう一点カップサラダもあったのだが、のどからっからでサラダってのも食べにくいなあと思いやめる。

 帰りはまた地下鉄。南京町で老祥記のぶたまんをおみやげに買って帰る。また太るか。


 今日のポイント
・もっと練習しましょう。走った距離は嘘をつきません。
・多少スピード練習とかもしたほうがいいんじゃないのか?遅いもの。
・夏の間に太りすぎ。毎年のことだから学ぼう。
・井村屋スポーツようかんはめちゃくちゃうまい!
 

2014年6月2日月曜日

『インサイド・ルーウィン・デイヴィス』

 60年代NYを舞台に売れないフォークシンガーの旅を描く。

 ルーウィンは「ダメ」な男だけれど、それを断罪するわけでも肯定するわけでもない視点が心地よい。ルーウィンは一発逆転もしないし破滅もしない。でも生きてる。

 シカゴへの自動車での旅、真っ暗で視界の先に何も見えないフリーウェイ、どごんどごん、どごんどごんと道路の継ぎ目が規則正しく伝えるあの眠気を誘うリズム、分岐したフリーウェイの出口の先には闇の中に突然現れる明かりのかたまり。ラスベガスかと見まごうばかりに輝くそのかたまりも、下りてみればほんの小さな町の明かりである。あたりになにもないから輝いて見えただけ。スモール・タウンってこういうのだよなあ。

 それにしても、猫が一匹そこにいるだけで映画にはこれほどに動きができるものなのだな。ギターを片手に抱えたヒゲ面のルーウィンはもともとあんまりクールな感じじゃないが、その空いた手にネコを抱えるだけでなんとも可笑しい絵が出来上がる。抱えられたネコは両手を前方に突き出してこれまた可笑しいのだが、これはネコが意図してやっているわけではなく、胸を抱えられた状態では肉体の構造上こうならざるをえない。でも、この絵だけでやられる。こいつ絶対悪いやつじゃないなって思っちゃう。

 『ハリーとトント』のトント、近所の丸山公園でよく遊んでくれたキーロという名の(っていうかワタシが勝手に名づけた)黄色ネコを筆頭に、フィクションでも現実でも「黄色いネコは人がよい」というのはわがやの定説なのだが(そういえばこの映画も『ハリーとトント』もロードムービーだ)、この映画の黄色ネコユリシーズくんもご多分にもれず人がよい。カウチで居候しているルーウィンを起こしに来る場面は微笑ましく、ルーウィンとNYの地下鉄に乗ってダウンタウンへと向かう車窓に夢中になっている様子にはネコ特有の抜群の集中力が見られ、車両内で飛び出した時には見てるこっちは心配でたまらない。

 実際にはユリシーズくんだけでなく同じ見た目の黄色いネコが3回出てきて、それぞれ別のネコなのだが、別でなくても一緒でもどっちでもいい。ルーウィンはユリシーズを見失ったあと幸運にも彼を路上で発見したが、実際にはそれは別のメス猫だと判明する。扶養責任のない野良ネコなのだから、本当は旅に同行させる必要はない。でも連れて行く。そしてシカゴへの旅の途中、置き去りにする。そして帰路で同じような見た目の黄色いネコを轢いてしまう。だが、NYに戻ると、飼い主のもとに自力で戻って来たユリシーズくんと再会することになる。3匹の別々の、しかしながらみな黄色いネコが、ルーウィンの旅につねに顔を出す。

  人のよい黄色いネコはきっとずっとルーウィンと一緒にいたのだ。それぞれ別々の個体だとしてもだ。轢かれようが迷子になろうがまた現れる。

 ネコには9つの命があるというではないか。
 
 人のよい黄色いネコに守られたルーウィンもまた、9つの命を持つのかもしれない。だからルーウィンもまだ生きていく。

2014年2月17日月曜日

第21回泉州国際市民マラソン

 今シーズン2回目ではやくも最後のフルマラソン。
 それなりに20キロとか走っているので脚もできてると思うのだが、2月に入ってからは寒さと忙しさでものすごい肩・首のコリ、それが高じて緊張性頭痛まで引き起こし、整形外科、マッサージ、温泉と渡り歩いたので、あまり万全ではない。2月ってホントに寒くてイヤ。事前に30キロランをするつもりだったのも雪でできんかったし。
 
 朝6時20分起床。おにぎり3つ、オレンジジュースにヨーグルト、おはぎ1個。三宮まで出て阪神でなんばへ、そこからは南海電車で浜寺公園へ。
 やはり当日受け付けはいい。大阪とか奈良の時は前日に受け付け行くのがしんどかったもんな。

 今回は今シーズン最後なので4時間切っておきたいところなのだが、あまり自信がないのである。寒い時期のランニングで一番しんどいのは、ワタシの場合汗っかきなもんで寒かろうがすぐ発汗するのだが、しんどくなって歩いたり止まったりするとその汗が急速に冷えてさむーくなり体が冷えてしまうってしまうことである。飛ばしてバテて歩くことになったらいやだなー、ってことで、欲張らず4時間を目途に、最初キロ6分で数キロ行って、そこから5分40くらいでイーブンペースで行ければいいか、というプラン。ゆっくりでもとにかく止まらず走り続けるのが目標。

 10時30分スタート。
 スタート直後はダンゴになってなかなか進まないレースが多いのだが、このレースはそんなことなくてスタート直後からサクサク走れる。それでみんな速くて、気が付くとキロ5分とかになっているので自重する。そういえば記録が出やすいので勝負レースにする人が多いと聞いたような。スタートでしゃべった人も「3時間30は切りたいですねえ」と言っていた。うー、うらやましい。

 なかなか快調にのんびり走り最初の折り返し。折り返したあとはひたすらまっすぐである。幹線道路を封鎖して直線コースを作っているので走りやすい。けっこう天気が良くてあったかい。

 25キロを越えたあたりからなんだかしんどくなってくる。はやいなー。30キロまでは踏み続けると決める。

 30キロ到着。もうダメ。歩く。背筋が痛いのと、太もも、ふくらはぎが乳酸が出まくってコチコチなかんじ。道端でストレッチして伸ばしてみたりするもあまり効かず。この時点でちょうど3時間ほど。こっからが長かった。

 歩いてはちょっと走っての繰り返し。走りたいけど足がしんどい。だんだん風が冷たくなってきて体が冷えてくる。折り返して巨大な陸橋を渡るのだがそこがのぼりになっていて、これ見たとたん萎える。また歩く。歩いてるから全然進まない。

 陸橋の先まで行って折り返し37キロ。来たときとは逆に陸橋をまたのぼり、くだるのだが、今度は猛烈な向かい風。しかも風が冷たい。うーん、レース前に避けたいと思っていた事態が、いままさに起きているな。辛え。

 あとはもうただひたすら耐えて忍んで歩くのみ。最後1キロはがんばって走るぞー!と駆け出すも400メートルほどしかもたん。

 結果4時間42分。んあー。
 それでもやはりゴールすると嬉しいのがマラソンのいいところ。

 もうしんどいしおなかも空いていないので着替えてすぐ電車に乗って帰る。

 
 もうちょっと走れると思っていたのだがそうでもないということが判明。結局は42キロ走るだけの脚力がないのだな。ではどうすればその脚力がつくのかというと、これは普段から40キロとか走るしかないのではないか、という気がしてくる。

 思い起こしてみれば今までのレースでも後半歩いたことはなかなか多く、シーズン最初のレースはたいてい歩いているような気がする。逆に歩かずにうまくいったレースは、そのシーズンにすでに何回かフルを走ったあとのレースだ。2年前は神戸、大阪で歩いて、奈良でサブ4、篠山で自己ベストだった。だから、レースで42キロ走ったり(歩いたり?)するのが練習になって、それを何回か繰り返してようやく脚ができると、そういう仕組みではないか?

 でも普段の練習で40キロ走るのはなかなか大変。やはりレースを練習にして、こういう辛い思いを繰り返すしかないのであろうか。ああ。